长三角与珠三角海港都遇到了前所未有的增长压力，但是，处于广西南部的北部湾海港却交出了逆势增长的好成绩。而北部湾的主要货运则是针对内陆和东盟各国，据预测，在未来几年里，中国与东盟外贸出口将是我国外贸最主要的增长点。
因此，我国广西省一方面面对越来越大的运输吞吐需求，一方面又被自身地理条件束缚住了运输能力。
综合而来，打通广西内陆与沿海之间的水运瓶颈，成了一件顺应时势且迫在眉睫的事情。超级大运河，平陆运河便是在这种条件下应运而生。
2022年3月平陆大运河的立项申请正式通过，广西人多少年来日夜盼望的水路运输要道终于有了眉目。
其实，一直以来广西物产丰富，特别是水果，每年收成都十分可观。但是由于水果保质期短，广西本身人口不多，运输又不方便，所以大部分的水果都只能在当地贱价甩卖，当地人生活条件也一直得不到改善。
因此，平陆运河的修建对于广西省来说简直就是打通了任督二脉。
超级运河--平陆运河
