一艘印尼货轮的转向，在航运圈搅起了不小的水花。它没按几十年的老规矩去新加坡中转，反倒直冲冲奔向海南洋浦港。
新加坡靠马六甲海峡的先天优势，坐收百年"过路费"早已是行业常态。可这次固化航线被打破，是偶然巧合，还是全球航运格局要迎来大洗牌？
这艘"叛逆"货轮到底算了什么账
这场没多少声响的航线变革，可把货主们乐坏了。更关键的是，它还在悄悄重塑东南亚与中国之间的物流版图。而这一切的核心，说白了就是成本和效率这两件事在起作用。
我们先从最核心的成本说起。2025年8月，一艘从印尼巴淡岛出发的集装箱船，干了件打破行业惯例的事。它没向西扎进繁忙的马六甲海峡，也没停靠新加坡港中转，直接调头北上，直奔海南洋浦港。这个看似简单的转向，其实是反复算过账的最优选择。
