在我们看来，小米手机出货量下滑，最根本的原因还是存储芯片价格疯涨带来的史无前例的成本压力，让小米不得不在手机领域采取收缩保守的策略。可能有人会问：存储成本上涨影响了所有手机品牌，为什么小米受到的影响最大？
这主要源自小米手机相对特殊的产品结构，一直以来，小米在手机市场尤其是海外市场上，出货的主力机型是入门产品，这次上TOP10销量榜的REDMI A5就是其中的代表机型。
相对于高端旗舰机，入门机型对成本更加敏感，存储芯片涨价会让原本利润微薄的低端机陷入亏损状态。这样看来，小米手机出货量下滑，很大程度上源自小米对入门机型的策略调整，与其卖一台亏一台，不如放弃部分亏损机型，只保留A5这种还有盈利空间的低成本超入门产品。
（图源：小米）
作为对比，以小米17系列为代表的旗舰机型，受供应链的影响就相对较小。而且，小米17系列和汽车业务有更强的绑定关系，是小米宣传「人车家」的样板产品。换言之，小米17系列不仅没有被小米汽车「拖累」，反而得到了它的高端光环加持，在市场竞争中获益。
小米的破局之路：挺过寒冬，寻找新的增长点
在之前的文章中，我们曾提到，这波存储芯片涨价狂潮中，苹果受到的影响是最小的，它通过海量的现金流购入了大量存储元器件，还和三星海力士这些存储巨头签订了长期供货协议。
但从最新的情况来看，苹果的存储库存也不宽裕了。比如，Mac mini 16+256GB版下架，多款Mac产品取消了64GB及以上容量内存版本选购。最新的爆料还显示，iPhone 18标准版虽然不会涨价，但会降低工艺，甚至用更差的屏幕。
也就是说，即便是财大气粗的苹果，在这波存储危机中也不得不精打细算起来。而小米等手机品牌，要应对这场危机也相当不容易。存储涨价的核心因素是AI军备竞赛中涌入了大量资金，AI巨头们在持续高价收购存储产品，不可避免地挤压了原本分配给手机、PC、游戏机等电子消费品的存储产能。
实际上，精简产品线、砍掉亏损单品、涨价，这些都是小米等手机品牌普遍采用的应对策略。在这个大背景下，普通消费者的购机意愿也会降低，手机行业正在面临一场寒冬。而要度过寒冬，最稳妥的策略则是收缩和保守，在手机业务之外寻找其他的增长点。
目前来看，汽车是小米之外的最核心的业务，也是雷军当下最聚焦的领域。更重要的，小米汽车还在增长期，有望持续带来更多的营收和利润。小米汽车2025年贡献了超千亿营收和200多亿毛利，交付41万辆汽车，同比暴涨200%。
2026年Q1，小米发布了新一代SU7系列，开售三天销量就突破了3万台。雷军制定的2026年交付目标是55万辆，而华泰证券等机构则给出了65万辆这个更加乐观的数据。基本可以确定的是，小米汽车2026年会贡献更多的营收和利润，填补手机业务可能出现的缺口。
（图源：小米）
此外，AI领域也是小米当下积极探索的重点领域。今年，能明显感觉到雷军和小米加大了对自家AI技术和产品宣传力度。
比如，4月小米发布了最新大模型MiMo-V2.5系列，主打万亿参数和强Agent性能，并开放公测，还提供了高性价比的Token方案；2月，小米公布了首代机器人VLA大模型，采用了「大小脑」设计，以兼顾机器人推理能力和动作效率，小米还投资了初创企业自变量机器人。
（图源：微博）
在消费级产品上，小米则在推进小米Claw、超级小爱等Agent产品，把AI能力融入到整个「人车家」生态中。
对于处于寒冬中的手机业务，小米当然可以选择投入大量的资金、重启机海战术等策略去「救市」，多少能让销量数据更好看一点，但大概率会影响利润。
在面子和里子之间，当下小米更理性的决策当然是选择里子，保存和发展实力，挺过当下的难关，更加有助于小米未来的发展。
