但即便是"倒霉被撞"，也不意味着"杜鲁门"号航母上的值更军官可以逃脱责任。毕竟"贝西克塔斯-M"号货轮也是个庞然大物，无论是目视观察还是航海雷达，都不可能对一艘大型民船的接近毫无察觉。不仅如此，有未经证实的消息称，碰撞发生前，"杜鲁门"号航母的AIS船舶航迹定位系统并未开启，等于在一定程度上向周围船只"隐匿了自身踪迹"，"贝西克塔斯-M"号货轮很可能并不知道该舰的存在。再加上凌晨11时46分的夜间低能见度，以及相关时间段内人会生理性犯困。种种因素交织之下，事故就最终这样发生了。
发生事故的"杜鲁门"号
如果说"贝西克塔斯-M"号货轮上的船员出现了精神松懈和操作不当，那"杜鲁门"号航母上的值更军官等舰员，显然也没好到哪里去，同样犯下了"缺乏对周边情况进行有效掌握"和"在繁忙且狭窄的运河出入口附近，贸然关闭AIS系统"等错误。短短24小时内，摔了舰载机又撞了航母，美国海军怕是该好好反省一番了。
