注意看画面中的地勤人员正在为苏34挂载FAB-500航空炸弹。在接到指挥部的命令后，这架苏34将挂载四枚FAB-500航空炸弹，执行对前线乌军目标的打击任务。
在所有弹药挂载完成后，飞行员开始进行起飞前的最后检查工作。跟随着镜头可以看到飞行员对机翼下挂载的FAB-500航空炸弹进行了仔细的观察，并用手拉了拉炸弹尾部的安定器。
在确定FAB-500航空炸弹以及苏34的重要部位一切正常后，飞行员开始登上驾驶舱。在完成登机后，飞行员立即启动了发动机。此时苏34正在进行可动翼面自检活动。在一切准备就绪后，随着飞行员加大油门推杆，苏34也开始缓慢滑行。与此同时不同的镜头也从不同的视角拍下了苏34从停机位驶出并右转，缓慢滑向起飞点的过程。
此时镜头近距离对准了苏34，可以清晰地看到驾驶舱内的飞行员。紧接着镜头又转向了苏34的尾部，可以看到两台硕大的发动机。随着发动机推力的不断输出，苏34的滑行速度也越来越快。在飞行员的操作下，很快苏34便完成了升空，并快速飞向了前线。
此时的画面是由苏34机翼下携带的摄影机拍下的，可以看到苏34正在水面上空飞行。根据判断，苏34正在飞越的大概率是亚速海。随着飞行员加大油门以及拉杆，苏34的飞行高度也越来越高，并将云层远远地甩在了身后。
紧接着镜头转向了驾驶舱，可以看到飞行员与武器官并排坐在一起，而并列双座也是苏34的一个显著特点。在飞抵发射阵位后，武器官锁定了乌军目标。紧接着4枚FAB-500航空炸弹高速飞向了乌军目标。此时的画面是由无人机拍下的，可以看到4枚FAB-500航空炸弹先后命中了目标，并发生了剧烈爆炸。
FAB-500航空炸弹重500公斤，战斗部载荷300公斤，装有高爆弹药和碎铁屑，具有巨大的破坏力。命中地面能直接炸出一个直径8米、深3米的弹坑，对有生力量的杀伤半径可以达到250米。由于装有通用滑翔与修正模块，FAB-500航空炸弹的命中精度可在数米之内。在得到彻底摧毁乌军目标的情报后，苏34立即返航。在经过一段时间的飞行后，苏34成功降落在了机场，这也意味着此次作战任务顺利完成。
苏34作为一款全天候超音速战斗轰炸机，其最早研制于上世纪八十年代，计划于1995年前后取代苏24。但由于各种原因，导致苏34的服役时间一推再推，直到2007年才正式开始服役。由于资金缺乏，苏34的生产速度可以用龟速来形容。
截至目前苏34的服役时间超过了17年，但其生产总数量则只有150余架，以至于大量的老旧苏24不得不继续服役。虽然生产速度极慢，并且也拥有一些缺点，但苏34仍是一款性能出色的多用途战斗机。其最大起飞重量达到了45吨，载弹量超过了8吨。机身、翼尖和和机翼下共拥有12个挂点，可以根据不同的任务挂载各种武器，包括空空导弹、航空炸弹、空对地导弹、反辐射导弹和反舰导弹等。
另外值得一提的是，苏34的舱内空间足够大，两名飞行员甚至可以放倒座椅轮流休息。舱内还配备有简易的厕所以及微波炉和咖啡机，非常适合远距离作战。
在服役17年的时间里，苏34先后参与了多场实战，包括俄格战争、叙利亚战争和俄乌冲突等，经受住了实战的考验。特别是在俄乌冲突中，苏34更是担负起了俄空天军对地攻击的主力，给乌军造成大量人员以及装备的损失。
虽然在过去两年多的战斗中，苏34损失了20余架，大部分是被乌军的防空武器击落，也有部分是在机场被摧毁，但这并不影响苏34是一款性能出色的战斗机。随着战争的持续，苏34也将继续发挥自己的作用。
