蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾在上海车展上表示，乐道L60的产品表现优异，只是销售水平不足。因此沈斐接手乐道后，主要工作是调整营销策略。
此后，乐道与蔚来体系的协同得到加强，包括乐道用户可以进入蔚来牛屋等。
此外，沈斐6月曾在个人社交平台发招聘贴，他称："乐道销售的组织能力在提升，L60卖得比此前好了些，L90马上要上市。接下来这段时间，我们会扩大销售队伍，也是销售挣钱最好的时期。欢迎大家帮我们推荐，也欢迎大家自荐。"
根据蔚来7月1日公布的官方数据，乐道品牌自上市以来共交付约5.3万辆。值得一提的是，乐道5月、6月交付量有所提升，均超过6000台。
此次L90预售，蔚来也在产能等方面补课。沈斐曾在6月的沟通会上回应了L60上市之初提车周期较长、换电站电池较少等问题。
"我们一定会想方设法避免乐类似问题重现，但是我也不能吹牛，因为准备产能也需要花钱，这其实是一个经济学预测的问题。"沈斐称。
乐道汽车产品负责人俞斌则补充道："L60当时的产能弱了一些，今年我们肯定全力以赴。"
对于换电站电池，沈斐称会全力以赴把85度电池准备好。"如果第一时间上市把所有的85度电池配得特别全，这也有难度，但肯定会比乐道L60上市的时候好很多。"
今年一季度财报会上，李斌强调蔚来的目标是在第四季度做到扭亏为盈。而乐道对蔚来的盈利起着关键作用。此外，乐道今年还将有一款大五座 SUV，L80预计四季度交付。李斌表示："乐道的三款车都是以针对家庭用户为主，它的品牌势能会慢慢回来。我们确确实实有备而来，不是没有子弹。"
