换电成一大卖点
作为一款纯电SUV，蔚来投入巨大的换电体系成为乐道L90的一大卖点。
就在乐道L90上市前一天，蔚来宣布完成高速换电千站计划，活动现场，蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐驾驶乐道L90完成了首次换电。截至目前，蔚来在全国已经建成了3400座换电站和4659座超级充电站。
图片来源：蔚来
蔚来方面介绍，蔚来能源在全国拥有8000多座充换电站，其中全国高速公路建成1000座换电站，平均每180KM就用一座换电站，乐道L90用户在长途出行时只需三分钟换电就能实现"增程"600+公里。
沈斐在6月的一次L90沟通会上解释称："我们为什么敢于做乐道L90这种纯电大三排SUV，也和能源网络有关系，还有其中的商业模式、社区用户服务理念的因素，这个是蔚来公司独有的。"
此外，李斌还在发布会现场表示："乐道的换电体系相当于给电池一份终身医保。"
除了换电以外，乐道L90的产品配置亦可圈可点。乐道L90车长5145mm，轴矩3110mm。新车打造了240L智能电动前备舱，李斌现场还亲自上阵演示了前备舱防夹功能。
在李斌看来，乐道L90是首款真正解决三排座SUV用户空间体验痛点的产品。他认为，目前市场中的"9系"旗舰大三排SUV以混动、增程动力为主，受限于要安装电驱、燃油两套动力系统，在全家出行的场景下，难以同时解决"第三排不舒适"、"坐得下就装不下"等空间体验痛点。而乐道L90基于全域900V高压架构，36项集成设计，实现"座座都是VIP"。
