对于站长管旭东而言，春运是对他们站点的一次大考。而在工作之外，他们也在这条高速上与各种各样的人相识，春节的喜悦、时代的发展、团聚的喜悦，也如红灯点点交相辉映在他们的眼中。
【1】高速公路上的人生百态
中午，陈辉（化名）一行6人正蹲在全椒服务区门口吃泡面，吃完后，他准备去问一下工作人员，是否有修车的地方，车子的故障灯亮了。
车是十几天前才提的，陈辉今年29岁，在工厂里上班，已经在外务工10年，一同回家的，除了4位老乡外，还有他的父亲，与他一同在浙江工作。如果不出意外，他们还要自驾两天两夜才能回到四川过年，6人中只有陈辉和另一个人会开车，他们打算累了便睡在车里，要吃饭就找个服务区简单解决。
陈辉笑称自己爱玩，虽然没存下什么钱，但每年都会回家过年，"是一年中最开心的日子"，以往都是选择坐飞机或高铁回去，而今年买了车，第一次自驾回家，觉得相较其他出行方式体验会更好，沿途能看看风景。
在全椒服务区，这样自驾返乡的人有很多，他们都经过了中国车道规模最大的收费站，也是全国春运期间最繁忙的收费站之一--吴庄收费站，位于安徽和江苏两省交界处的关键交通枢纽，是沪陕高速与沪蓉高速的共用站点，是中西部省份进出长三角的门户，也是皖苏两省车流交汇的核心节点。
因俯瞰大量的车流闪烁着红灯如星河，这里广为人关注。吴庄收费站的收费道口为12进24出，单侧通行能力达每小时6000辆以上，每天有大量的车辆经由此站通行，日常出入口车流量约4.4万辆次，重大节假日单日最高通行量达18.5万辆次。
白天的吴庄收费站。图/受访者提供
姜嫚今年35岁，在吴庄收费站已经工作了13个年头。春运期间，对于别人来说，是放假休息，但对于她而言，恰恰是一年中最繁忙的时候。她们每天的工作时长从8小时增加到12个小时，这还不算换工作服等准备时间。
在这条公路上，姜嫚不仅能通过车流感受到节日的气氛，也能通过乘客感受到人世间各种各样微妙的情绪。就好比刚买了车的陈辉，姜嫚能从车子的铭牌上看出他们买的是新车，这一类刚买了新车自驾回家过年的人，每年都在逐渐增多，在经过收费站时，他们往往是意气风发的，语言中会带着一种自豪感。
许多返乡的人，很多行李放不下，索性把行李放满后座。而那些长途奔袭、睡在车里的人，往往习惯直接把被子铺在后座。每当遇到"皖"开头的车牌，姜嫚会微笑地说欢迎回家，遇到比如浙江、江苏的车牌，姜嫚则习惯说"欢迎来安徽"，但也容易搞错，驾驶员们会纠正，他就是安徽的，甚至会说出具体城镇的名字。还有人会摇下车窗，给姜嫚递糖果和各种特产，她都笑着婉拒，但那份过年传递的喜悦却已经装满了内心。
与其他时间最明显的一个区别是，春节似乎能让人与人之间更加包容和理解。"哪怕遇到拥堵了，大家也会很有耐心"，有人会打开车窗大声喊"新年快乐"，有人会问她"冷不冷啊，小姑娘"，还有孩子用歪歪扭扭的可爱字体写"新年快乐，姐姐你辛苦了"递给姜嫚，这更让她动容，因为容易想到她自己年幼的孩子。
