当然，格力2026年一季报也传递了一些积极的信号：公司实现营业总收入429.66亿元，同比增长3.52%；净利润60.82亿元，同比增长3.01%，创下一季度营收和净利润的历史新高。这意味着格力正在从2024至2025年连续两年营收利润双下滑的困境中逐步走出来。
但复苏的成色还需要进一步观察。从半年报预测来看，市场预期格力2026年二季度营收约561.657亿元，如果这一预期实现，格力上半年总营收将接近千亿规模，有望实现正增长。但与美的、海尔动辄数千亿的营收规模相比，格力"掉队"的趋势并未根本扭转。
格力在海外市场的落后并非一朝一夕形成，而是长期战略选择的结果。格力坚持以自主品牌出海，虽然品牌形象更高，但市场开拓难度也更大。美的、海尔通过代工模式和收购当地品牌快速切入海外市场，格力却选择了更艰难但也更持久的自主之路。
只是，这条路走得太过孤独。
董明珠在股东大会上已经明确表态："海外销售渠道变革已是迫在眉睫。"这释放了一个重要信号：格力正在反思过去的海外战略，并准备做出调整。
从最新动态来看，格力确实在行动。2025年6月，格力空调新加坡私人有限公司正式开业（直营旗舰店，此前格力空调已通过经销商进入新加坡市场），标志着格力电器自主品牌正式进军新加坡市场；泰国格力代理商相关业务已由格力系公司负责，开始试点建设海外区域销售公司。
但这些动作相对于竞争对手的全球化布局，仍显得姗姗来迟。当欧洲热浪退去，需求回归正常，格力能否抓住窗口期完成海外渠道的弯道超车，仍然是一个巨大的问号。
