是不是信仰崩塌了？
这其实还不够刺激哈，因为这只是员工自身的心理。因为更狠的是，特斯拉全球工厂年产能200万辆，实际销量只有150－160万。产能过剩到能再开一条生产线，老板想的不是怎么卖车，是怎么让机器人帮你开车。这感觉就像你开了家饭馆，客人越来越少，老板突然说要研究无人机送外卖，还让你这个大厨去写代码。你干不干？问题还有一个，你会不会？
这跟说好的也不一样啊！
马云之前说过，员工离职就俩原因：钱没给够，心委屈了。特斯拉这两样占全了。
传统车企的项目经理啥压力？按部就班推新车，预算到位，团队稳定。特斯拉的呢？马斯克一个推特，你熬夜三个月的方案就得推翻；他一句"成本太高"，你团队一半人可能被裁。2024年，电池团队负责人、Dojo超算主管、北美销售副总裁、Optimus项目负责人，一个接一个走。这不是巧合，这是系统性崩溃。
我之前跟一个从特斯拉出来的工程师聊过，他说"在特斯拉干活，就像在高速行驶的火车上修发动机，你找到他跑的特别快，但是老板还希望能再快点，问题是，火车都快没油了。"
这时候你要说了，马斯克是天才啊，visionary啊，跟普通打工人思维方式不同。
是，他是天才，但天才的偏执狂在创业期是动力，在成熟期就是灾难。另外，他的钱够养家糊口了，那咱们普通人的积蓄够了吗？
特斯拉现在连个COO都没有，没有总裁，没有执行副总裁，除了CFO，最高就是高级副总裁。如果哪天马斯克走了呢？市场和消费者认的到底是马斯克还是特斯拉？
现在一看，确实是股价涨了3.7%。但是资本市场最蠢的就是只看数字不看人，不要以为股票涨了就是好事。现在特斯拉股价能涨是因为马斯克会讲故事，但故事需要人执行。现在执行的人都跑了，故事谁实现呢？继续找人？那这个磨合成本呢、时间成本呢？执行成本呢，谁来承担？
