那么，俄罗斯派苏-57的战斗机来中国参展的，目的究竟是什么呢？有件事几乎不用提，那就是俄罗斯把这架战斗机卖给中国的可能性为0，这点不用再强调。这不仅是因为中国在战斗机领域的技术发展早已今非昔比，已经拿出了惊艳世界的作品。也是因为如今的体系对抗下，已经没有给苏-57进入中国空军的可能了。
俄战机来中国参展，很可能的一个原因，就是借助中国的平台来对外宣传，并找机会实现对外军贸。毕竟俄罗斯因为和乌克兰的战争，失去了在全世界众多军火贸易展览舞台上展示的机会。如今，能够容纳俄罗斯对外展销武器的国家，早已经屈指可数了。苏-57虽然问题重重，但对于很多国家来说，它仍然是遥不可及的。放眼整个世界来说，苏-57仍然有相当的竞争力。不过对于这些国家来说，除了要忍受俄式战斗机的做工粗糙外，电子设备的落后也是一个绕不开的话题。
▲苏-57雷达和红外系统，图片来源：网络
就拿苏-57来说，为了应对红外导弹的威胁，苏-57战斗机应用了定向红外对抗。具体来说，在苏-57战斗机的座舱下方和座舱盖后部，分别安装了两部101KS-O定向红外对抗系统。当战斗机被红外导弹捕获时，这两套系统就可以捕获相关信息，从而发射特定波段的激光束，对红外导弹的引导头进行干扰。但至于具体实战状态下到底好不好使，可就没人知道了。
另外，不同于美式第五代战斗机，苏-57既没有AN/AAQ-37 DAS那样的光电分布式孔径系统，也没有IRST红外探测系统。苏-57战斗机的全向感知能力，依靠的是全身上下全面部署的雷达。苏-57的机头正面、机头的两侧、机翼的前缘、尾椎总共安装了6部雷达。苏霍伊设计局的初衷非常简单，那就是依靠比别人更多的雷达，来达到或者重新定义第五代战斗机的标准全向感知性能。
▲苏-57，图片来源：网络
不过，这种解决方案带来的最大问题，就是这些雷达的耗电量惊人，发动机根本就带不动。为此，俄罗斯工业部门还不得不特别设计了一套算法程序，加装在计算机系统中。其工作逻辑就是在实战状态下，会自动关闭次要方向的雷达，保证主要方向雷达的全状态工作。但这种算法带来的一个极大问题，就是有可能扑错方向。一旦对方从雷达弱侧接近，那一切就都白费劲了。
所以总的来说，苏-57战斗机是一款优点和缺点都相当鲜明的第五代战斗机，但它对于众多没有第五代战斗机的国家来说，仍然具有十足的吸引力。借助中国珠海航展这个大平台，俄罗斯希望在全球范围内找到靠谱的买家。但对于苏-57的海外用户来说，能否完美这款"个性十足"的五代机，还真不好说。当然了，武器装备的实战能力从来也不是看纸面数据的，实战环境和操作人员的素质，也能够极大程度影响战斗的胜负。
