实际上，"肯尼迪"号为了避免首舰"福特"号当年"边服役、边修补"的尴尬局面，已经将建造模式从原计划的"双阶段交付"调整为了"单阶段交付"。
所谓单阶段交付，就是要求船厂在建造阶段就直接完成F-35C隐身舰载机的适配改装，并换装新型雷达，确保交船时就是一艘具备完整战斗力的状态。但这种调整带来的直接后果，就是建造周期被无限拉长。
"肯尼迪"号的交付时间比原计划推迟了数年之久，建造周期长达十余年。这种边建、边改、边集成的模式，不仅挤占了大量的造船资源，也让整艘舰的技术复杂度和施工难度成倍增加。
从技术指标来看，"肯尼迪"号确实解决和改进了首舰"福特"号上的很多成熟度问题，其电磁弹射器和电磁拦阻装置经过数万次试验，软件可靠性有了提升，出厂时的战斗力完整度也远超当年的首舰，堪称目前世界上单体战斗力最强的航母。
但如果将其对照美军最初对福特级设定的理想目标，现在的"肯尼迪"号充其量只是一艘被迫向现实妥协的产物。
