并非个例
和乐站位于万宁市和乐镇，以和乐站为中心方圆10公里，有和乐镇、山根镇、后安镇、东兴农场、东岭农场、北大镇等城镇，人口总规模近30万人。但目前和乐站四周杂草丛生，甚至广场上的地砖缝里也长出了杂草，原本悬挂的"和乐站"标牌已经不见踪影。
和乐镇航拍。图/图虫创意
和乐站一名工作人员向媒体透露，尽管和乐站尚未投入运营，但仍有人负责日常的看管。关于和乐站为何迟迟未能启用，这位工作人员表示原因复杂，其中客流量不足是主要因素之一。
事实上，早在2018年，万宁市人大代表团就曾向海南省发改委提出《关于启用东环高铁和乐站的建议》（以下简称《建议》）。万宁市人大代表团提到，当时规划设计该站应该是做了充分论证的，但时至今日该站尚未开通，老百姓很有意见。
《建议》提到，和乐、后安是万宁的重镇，和乐、山根的房地产也具有一定规模，后安是海南槟榔加工主要基地之一，和乐是龙舟小镇，发展旅游前景广阔。和乐站启用能给当地经济社会发展带来无限前景。
海南省发改委回复称，铁路部门认为当前制约和乐站启用的主要原因是：目前周边客流量尚未达到铁道部门的开通标准，周边的市政配套设施尚未完善。下一步，请贵市抓紧完善和乐站周边市政配套设施，我委将积极配合协调争取中国铁路总公司的支持，力争尽快开通和乐站，早日为百姓及旅客提供便利。
值得一提的是，前述网友留言也提到，G223国道和乐（镇）到和乐站的道路没看到修建。海南省发改委回复称，下一步我委将督促项目业主完善公路配套设施建设，为居民出行做好保障工作。
《2024年万宁市政府工作报告》提出，今年"力争环岛高铁和乐站开通运营"。和乐镇一名主要官员向媒体表示，镇上也急切希望和乐站能早日启用，但这一过程需要市级和省级层面的具体规划和实施。
事实上，建成多年仍未开通启用的高铁站，和乐站并非个例。
