中国造船产能现在是美国两百多倍，真要急红眼，一年能推出来的船壳足够拼装五十艘中型航母。这不是口号，是造船厂门口堆成山的钢板在说话。
有人吐槽"五十艘太夸张"，但美军高层没笑，他们把这当概率事件写进机密备忘录--就像掏出旧算盘，嘣嘣嘣先把对方最大潜力算到表里，再去琢磨怎么应付。
宁可高估，也别低估工业化中国。短短十个字，把尼米兹当年玩过的"看产能胜负"老招又按了回车键。
北京外高桥、江南长兴、还有大连、青岛，夜里灯火通明，焊花像礼花，工人一口气焊五米缝，后台数字化切割机嗡嗡转，甲板是模块化的，一块块像乐高，卡上去就好，流水线感拉满。
美军呢？弗吉尼亚州纽波特纽斯船厂工人平均年龄四十五，福特级整整拖了七年。有人调侃：美国海军等新航母，就像等网购"缺货补发"。这不是瞧不起，而是现实拖点。
去镇江转了一圈，惊讶于那边民船车间半边已经改成军品标准。负责人端着纸杯茶说，真要紧急转产，十二小时内把休闲船线全清空，"啥型号需要就挂啥型号"。语气淡定得像商场换季。
这就是美方最头疼的地方：平时披着民用外套，一声令下，扯掉布条就成战船车间。美国学者在听证会上直皱眉，说这叫"灰色产能"，摸不准上限。
别急着欢呼，航母不是蒸包子。甲板宽三百米没问题，难的是舰载机、指挥系统、舰员配套。歼-15滑跃起飞，效率还是比不过弹射；福建舰电磁弹射摸索中，万事开头难。也就是说，造得快不等于用得溜。
评论区常见一句话："航母一只都没沉过就算王牌。"听着提气，可二战时日本也认为自己航母天下第一，结果中途岛四艘一起报销。所以咱还得戒骄。
再聊美军底牌。尼米兹级十艘放在全球各海域，好比十把钉子；福特级虽然毛病多，但核动力航速高，带的F-35C不是吃素的。还有海空联合作战系统，远程导弹一页A4都列不完。
不过美国智库最新报告泄露一条细节：若是冲突爆发后九十天仍未分胜负，美国船厂产出跟不上折损，届时就得靠盟友帮忙补洞。也就是说，美军不是不怕，而是不许"拖长战"。
话说回来，中方也清楚，这玩意儿烧钱得像火葬场，航母编队一年油料维修就几十亿美金。谁都不想真的把昂贵铁家伙堵在台风口互轰，这才是双方都在玩"吓阻"的底色。
普通人关心啥？油价菜价别飘，手机芯片别断供，海上那些大个子最好永远只在新闻图片里摆姿势。可地缘这摊棋盘不问你愿不愿意，它自己往前推子。我们只能抬头多看两眼，心里有数。
而高层的算盘还在拨：美国准备拉澳日搞"潜艇分工"，中国反手加码无人机、远程反舰弹道导弹。未来海战画风可能变，航母不再一哥，成了指挥台兼诱饵，真杀手锏是看不见的算法和长程火箭。
别把今天的航母当成明天的绝对王牌，就像别把诺基亚当成永恒的手机王。技术革命拐角太快，十年后谁主沉浮，很可能取决于一行代码。
