对于刚刚经历了5月8日涨价的车主来说，有一个好消息和一个坏消息。好消息是：距离下一轮调价窗口还有12天，暂时可以缓一缓。坏消息是：从目前国际原油的走势来看，5月21日的下一轮调价，存在较大的"续涨"可能性。
根据"十个工作日"原则，下一次成品油零售限价调整窗口将在2026年5月21日24时正式开启。这将是2026年的第10轮调价窗口，也是端午假期前的最后一次油价调整，对于假期出行成本将产生直接影响。
隆众资讯分析师刘炳娟指出，在本次5月8日的上调落地后，新周期的原油综合变化率预计将以正向开局。这一判断的核心依据有三：其一，当前国际油价仍维持在相对高位（布伦特约100美元/桶），上一周期的参考原油均价高达103.49美元/桶，价格中枢并未明显下移；其二，中东地缘局势虽然出现了缓和的积极信号，但霍尔木兹海峡的通行仍未恢复正常，供给端的紧缩压力并未解除；其三，OPEC+虽然宣布了增产计划，但短期内难以转化为实际供应。
上一周期的走势可以为下一轮提供一定参考。回顾本轮周期，原油变化率以-3.95%的负向开局后迅速转入正向，最高攀升至8.95%，最终锁定上调。如果新周期延续类似的"低开高走"或"正向开局、高位运行"的模式，那么5月21日的下一轮调价大概率仍将以上调告终。
从累计数据来看，2026年以来的油价涨幅已经相当惊人。据隆众资讯测算，截至目前，国内汽油、柴油每吨较2025年底分别累计上涨2505元和2415元。这相当于92号汽油每升较年初累计上涨约1.95元。若下一轮继续上调，92号汽油的累计涨幅将正式突破2元/升大关。
当然，预测未来总是充满不确定性。有分析人士指出，美伊双方正在接近达成谅解备忘录，中东地缘冲突如果成功降温，将为国际油价带来显著的下行空间，地缘风险溢价有望持续回落。如果在5月21日前的这12天里，国际油价出现持续走低，那么也不排除下一轮调整方向转为搁浅甚至下跌的可能性。
对于广大车主而言，当前最佳的策略依然是：在本公众号保持对每日油价走势的跟踪，提前预判调价方向，在5月21日窗口开启前做出最优的加油决策。
