俄系战机实用化设计理念延续
优先满足实战功能，其次兼顾外形性能，是俄系航空装备长久以来的设计思路，这一理念也贯穿多款经典机型研发历程。早年间航空装备研发阶段，高空高速、大载弹量、远打击范围是核心研发方向，外形隐身优化并未纳入核心设计标准。
米格 25PU 双座机型便是典型代表，为满足飞行员训练教学需求，该机直接在后座舱位置增设阶梯式凸起舱体，彻底打破机身流畅气动线条，一切设计都围绕高空高速截击任务展开，外形隐身并非设计考量重点。
后续量产列装的苏 30 系列战机，同样延续这一设计思路，由苏 27UB 双座教练机改良而来，全程保留双座布局，重点强化对地对海打击能力，初期研发并未侧重隐身优化，双座布局带来的飞行阻力、航程缩减等问题，均依靠扩容机身油箱进行弥补。如今苏 57 双座版的研发改造，依旧延续了这一成熟务实的设计思路。
同为五代机衍生双座型号，国产歼 - 20 双座版的研发思路与之截然不同。研制团队并未简单拉长抬高座舱结构，而是重新统筹优化整机座舱轮廓，后座抬高幅度控制得极为克制，机身侧面线条依旧保持流畅规整。同时在座舱边缘完成精细化锯齿隐身处理，搭配全覆盖式隐身镀膜，最大限度保留原生隐身外形优势。
