被日本寄予厚望，号称未来20年日本航天希望的新一代H3重型运载火箭再次发射失败。
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）12月22日对外证实了这一消息，并解释此次失败是由于第二级发动机突然提前关闭导致的，最终火箭搭载的引路5号导航卫星未能入轨，任务彻底失败。
这是该型火箭短短三年间的第二次重大失利，让日本的航天雄心再次遭遇沉重打击。
【2025年12月22日日本H3火箭发射升空的照片】
作为日本宇宙航空研究开发机构与三菱重工业公司联手打造的"航天王牌"，H3火箭的起点堪称高调。
自2014年启动研发以来，它耗费超19亿美元巨资，目标直指"高灵活性、高可靠性、低成本"三大核心特性，不仅要取代发射成本高昂的H2系列火箭，扛起日本卫星发射、无人货运飞船运输的重任，更计划进军全球商业卫星发射市场。
从纸面参数看，H3火箭的硬件配置颇具看点：常规构型全长57米，大载荷舱版本可达63米，芯级直径5.2米，最大起飞重量574吨；
【H3火箭各个构型如图所示】
采用两级液氧液氢发动机设计，一级LE-9发动机真空推力150吨，二级LE-5B-3发动机真空推力14吨；近地轨道（LEO）最大运力16.5吨，地球同步转移轨道（GTO）运力6.5吨，还能通过调整助推器数量、发动机配置和整流罩尺寸适配不同任务，灵活性不俗。
