"从企业自身技术层面出发，应当坚持"开发一代、预研一代、储备一代"的研发策略，持续聚焦电池安全、长寿命、高能量密度、快充等核心性能的提升。"宁德时代表示。
比亚迪今年3月份举行的第二代刀片电池及闪充技术发布会上，比亚迪集团董事长王传福表示，电池新国标将动力电池热扩散要求从5分钟报警提升至"不起火、不爆炸"，比亚迪第二代刀片电池以超越国标标准的表现通过实验。
有行业分析指出，新国标预计将推高动力电池成本，7月之后上市的合规车型价格上行的压力较为明确，但不同车企在成本消化能力和定价策略上存在差异，最终定价仍取决于各自经营策略。
记者注意到，近期多部门聚焦新能源汽车安全工作做出部署：工业和信息化部近期发布的2026年汽车标准化工作要点提出，聚焦新能源汽车安全、性能与兼容等关键领域，持续提升电动汽车及动力电池安全标准要求；市场监管总局批准发布的《车用火灾探测报警器》（GB47497-2026），紧扣电动汽车动力电池早期热失控预警、燃气动力汽车可燃气体泄漏监测的现实需求；工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司联合召开视频会，要求车辆生产企业和动力电池生产企业要自觉扛起产品质量安全主体责任，将产品质量安全管理作为"一把手工程"切实抓实抓细……
业内人士表示，一系列新国标和部署，将促进电动汽车产业链上下游企业协同创新与合作，推动产业生态完善，电动汽车售后服务、电池回收利用等环节也将逐步完善。更高的安全防护要求，将直接提升产品的可靠性，提高消费者对电动汽车安全性认可度，促进市场持续健康发展。
宁德时代表示，安全是一个系统工程，需要从材料创新、结构设计、极限制造、标准制定到终端使用各个环节协同发力，才能持续筑牢动力电池的安全防线。
韩广帅同时提醒，提升动力电池安全和汽车安全根本在于"理解"这两个维度的真正核心所在，一方面，制造商（包含整个产业链），做出好的、良心的产品，要有一颗"匠心"；另一方面，消费者也要合理、恰当使用相关产品和辅助驾驶等功能，秉着对自己、对他人、对车辆安全负责的方式用好它。
