▲俄红宝石设计局
由于当时冷战的后半段苏联已不再重视常规动力潜艇的发展，这个领域上的人才、技术早就已经断档了几十年。现在红宝石设计局在得不到充足预算的情况下，还得搞高难度研发，已经相当困难了。第三，红宝石设计局的主管曾公开抱怨过，"拉达"级的失败，是因为没有成熟的供应体系。
这一点没有大问题：苏联解体后，原本成套的军工体系彻底被打得粉碎，然后扔在了十几个前加盟共和国里，现在，俄罗斯想要造更先进的常规动力潜艇，就不得不选择与其他国家合作。但对方要么不愿意，要么索要高额经费，俄根本承担不起。
▲无头041想象图
中国之所以能在039上实现反超，一方面是因为一开始就非常务实，直接选择了瑞典的斯特林发动机路线，稳扎稳打，步步为营。搞明白了最简单的系统，才开始向着更复杂的技术路线迈进。另一方面，是中国的工业体系已经是全球最全的了，没有国家能够与中国相比，包括俄罗斯，这也是俄罗斯短时间内比不上的。
如今，除了大规模应用在039A、039B和039C上的斯特林发动机AIP之外，中国还在研究燃料电池AIP动力的常规潜艇，向德国的212和214型看齐。不止如此，由于日本在"大鲸"级、"苍龙"级上实现了锂电池AIP，这也大大启发了中国。作为全球第一大锂电池的生产国和技术领先国，全世界差不多六成的锂电池都是中国生产的，因而中国也具备发展类似日本锂电池AIP常规动力潜艇的能力。不止如此，中国还可能在041上，安装低功率的小型核反应堆，实现核电池AIP动力。这种多路并进，已经意味着俄罗斯彻底跟不上了。
