导语："蔚来"ES8价格低了，蔚来收入高了；蔚来销量多了，"蔚来"汽车卖的少了。
蔚来有信心在今年第四季度达成盈利目标，在蔚来第三季度财报电话会上，蔚来创始人、董事长李斌再次表示。
李斌的信心来自乐道和全新ES8的销量和高毛利，他甚至乐观的表示，2026年的经营目标是整年盈利。
今年前三季度，蔚来虽然累计亏损约152亿元，但第三季度亏损34.8亿元，同比收窄31.2%。
而且蔚来在第三季度多个指标都创下近年来新高，其中所有车型交付8.7万辆，同比增长40.8%；营收217.9亿元，同比增长16.7%；整车毛利率提升至14.7%，创近三年新高。
但在蔚来"扭亏"的路上，蔚来品牌的高端车型销量下降，研发费用缩减，是正在发生的"代价"。李斌曾经的高端车路线，在现实面前不得不"弯下腰"，向低端车市场获取现金流。
