据印度新德里电视台报道，印度空军将为服役六十多年的米格21战机举行退役仪式。"一匹将国家骄傲带向南天的战马"，印度空军这样赞美米格21。
可是一看数据，印度自1963年引进该机型，累计采购900架，现在仅存下来可怜的36架！累计发生400多起事故，导致200多名飞行员丧生，名副其实的飞行员坟场。
并不是米格21不好，其在许多发展中国家仍保持较高保有量。那印度出奇高的事故率是怎么回事？
这里不得不说到印度斯坦航空公司，一个在军机制造领域表现堪忧，但又定能拿下大订单的企业。900架米格21中有660架是由斯坦航空公司本土制造的，这就解释了一切。
所以还是早退早好，要不按照印度每年摔机的频率，恐怕再过几年就全摔光了。
