为何你的"后半箱"油不耐烧，究其原因，是它在作怪。
有些车主会发现每次加完油后汽油的消耗速度和油表指示油量并不一致。比如有些车前半箱油下得特别快，但是后半箱油特别耐用。而有些车前半箱油特别耐用，后半箱油不耐用。我见过最多的就是前半箱油特别耐用，而后半箱油很不经用。到底是谁在从中作梗呢？今天咱们就来瞅瞅。
这里所说的"前半箱"或者"后半箱"严格来说应该是油表指示的油量，而非油箱实际油量。你不能说加了60升油，前30升耐用，后30升不耐用，毕竟油是一样的油。之所以油表前半段和后半段行驶里程数不一致我觉得有这几个原因。
1、"前半箱油"更多
油位计是一个浮子带动的滑动变阻器，油面高低变化可以引起变阻器电阻的变化从而反应油位。滑动变阻器的量程有限，当油位很高让滑动变阻器移动到最大量程时油表就会显示加满，但此时油箱里仍然有一定空间可以容纳一部分油，而这部分油滑动变阻器是无法测量到的。所以有时候油表显示加满了但实际上油箱里油量更多。
2、油表标定差异
汽车油箱不一定都是方方正正的，特别是轿车，底盘布局紧凑，油箱要做成不同的形状以便于安置其他零部件。这就导致很多车油箱都是上半部分实际容积大，下半部分实际容积小
