12月27日，新能源专属商业车险（以下简称"新能源车险"）落地满一周年。更为匹配相关风险、可有效满足新能源汽车车主使用需求的新能源车险一年间市场表现如何？北京商报记者梳理发现，一年间，新能源车险保费涨、投保难等话题从未间断。从险企一端出发，新能源车险面临着定价难、赔付成本高等挑战。业内人士指出，目前新能源车险对于保险行业而言还有很长的路要走。
在新能源汽车渗透率不断提升的今天，保险业该如何应对挑战，抓住这一"黄金"机遇？分羹千亿级巨大市场，险企及各方何以制胜？
涨价、高赔付等关键词刻出周年画像
2021年12月27日，《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》正式上线，新能源车和传统燃油车共用同一车险条款成为过去。
新能源车险上线一年间，打通了连接新能源汽车与消费者的"最后一公里"，成为不少新能源车主必备的保险保障。以北京为例，北京银保监局近日公布的信息显示，北京辖内财险公司新能源车险累计承保车辆近59万台。此外，安信证券近日发布研究报告认为，今年全年，新能源车险保费有望达708亿元，同比增长102%。
不过，在上线的一年时间里，关于新能源车险保费上涨、投保难等话题从未间断。"自家新能源车没出过险，保费竟然涨上千元。""出险三次，差点投保无门，只有一家肯承保，但保费破万。"……不难发现，新能源车险定价之高远超部分消费者预期。
