"黑客要去攻击车辆本身的话，还是有技术门槛，汽车本身有车载安全网关，也会进行拦截。"上述投资人称，"但就类似于电商平台的用户数据，这次泄露的数据，大部分是存储在后端、数据库或者云端的个人数据，对于企业而言一方面是声誉的损失，另外也可能会受到行政方面的处罚。保障智能汽车的数据安全，将成为未来车企的核心竞争力之一。"
在蔚来的声明评论区，已有不少用户表示，希望"车企配合用户及时修改信息，以防车主相关资料被利用，并影响到家人朋友"，"软件里的个人信息，能删的赶紧删掉"。
目前，市面上的智能汽车均搭载了大量的传感器、摄像头和超声波雷达等，车主的生物识别信息、通讯录、车内驾驶行为等数据涉及隐私采集，车外环境数据可能涉及敏感地域、关键人员与装备等。
目前，在政策层面，国家对智能汽车的安全问题已经有相应的立法规划。相关部门陆续出台了《汽车数据安全管理若干规定（试行）》、《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》、《信息安全技术网联汽车采集数据的安全要求》等法规，旨在加强在车辆数据安全、网络安全、功能安全和预期功能等方面的管理。
创道硬科技创始人步日欣对《科创板日报》记者表示，汽车是未来新兴的智能终端，所产生的数据不仅涉及车主乘客的隐私，还会涉及国家安全，一旦受网络攻击而泄露，被各种利益方不当使用，会给个人利益、国家利益，造成更严重的后果。
步日欣还称，对于采集的数据，车企不应该只考虑这些数据对车企的价值，更需要考虑如何安全、脱敏地使用，如何保证数据使用在安全可控的范围内，如何利用新兴的网络安全技术保证数据安全性。
