席卷汽车行业的电动化浪潮，似乎给墨西哥带来了新的机遇。从美国汽车"后花园"到特斯拉CEO马斯克亲临，这个拉美经济大国成了汽车投资的新热土。论电池，丰富的锂资源是基石。论整车生产，绝佳的地理位置与产业链优势无可比拟。不过，在墨西哥投资的好处固然明显，但也有多方因素让不少人依然处于犹豫和观望之中，比如《美墨加协定》带来的关税争执。
从电池到整车
据墨西哥当地媒体报道，近日，墨西哥外交部负责人马塞洛·埃布拉德（Marcelo Ebrard）表示，墨西哥已经准备好在2023年接受韩国和智利公司的投资，并将与美国合作开始在墨西哥生产汽车用锂离子电池。"我们希望在明年第三或第四季度开启项目。"埃布拉德说。
从锂资源储量来看，墨西哥算是资源大国。根据美国地质调查局调查估计，目前世界锂矿储量约为8000万吨，墨西哥以170万吨资源储量排名第十，资源类型主要为锂黏土资源。墨西哥财政部最近的一份报告称，该国Sonora州锂矿储量的价值为6000亿美元。
中国社会科学院拉丁美洲研究所国际关系研究室主任、墨西哥研究中心秘书长谌园庭对北京商报记者表示，锂资源是新能源汽车发展的基石。而拉美地区拥有丰富的锂资源，墨西哥不仅锂矿储量丰富，还具有独特的区位优势，这使其成为车企投资的优先选择之一。
新能源车的代表特斯拉也不例外。据墨西哥《千年报》消息，上个月，马斯克访问墨西哥新莱昂州首府蒙特雷，并与该州官员讨论在圣卡塔琳娜建厂的可能性。在此前的财报会议上，马斯克确认特斯拉正推进在墨西哥湾沿岸得克萨斯州建设锂精炼厂的计划，以获得对电动汽车电池供应链的更多控制权。
