印尼"镍欧佩克"设想步履维艰
印尼政府关于组建"镍版欧佩克"的提议符合印尼总统佐科·维多多(Joko Widodo)的战略，即印尼要成为更多金属精炼、甚至电动汽车生产的中心。
镍被广泛用于生产电动汽车电池。随着全球去碳化，印尼希望利用其矿藏向供应链上游转型。
然而，全球主要的镍生产国和储量大国是一个多元化的群体，无论是在地理上还是在政治上，这无形间使得组建一个卡特尔联盟变得极为困难。
紧随印尼和澳大利亚之后的镍储量大国分别是：巴西、俄罗斯、菲律宾、中国和加拿大。就产量而言，印尼是全球最大的镍生产国，排在菲律宾、俄罗斯和新喀里多尼亚之前。
印尼的提议也将增加电池材料供应链的复杂性，该供应链目前仍处于相对初级阶段。与此同时，包括美国在内的主要经济体正努力开发更安全的供应来源。
普华永道(PWC Australia)能源转型主管Conrad Mulherin表示，美国总统乔·拜登签署的《通胀削减法案》要求，如果汽车制造商想获得美国政府的税收抵免，就必须在美国国内或与华盛顿签署自由贸易协定的国家加工大部分电池材料。
而美国和印尼之间并没有自由贸易协定。
不过尽管如此，Mulherin表示，印尼巨大的镍储量仍给了它议价的能力。"现实情况是，那些签订自由贸易协定的国家内部没有足够的镍供应给美国汽车业。"
