事件回顾
2014年3月8日，搭载239人、从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班失去联系，其中中国大陆乘客153人。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上239名乘客和机组人员全部遇难。
2016年2月，北京高级人民法院正式指定北京铁路运输法院集中受理涉马航MH370失联乘客家属提起的民事索赔案。
2016年3月8日，北京铁路运输法院发布消息称，已立案受理马航MH370航班失事乘客民事索赔诉讼36件。
美国当地时间2017年12月19日，哥伦比亚地区法院召开听证会，站在被告席上的MH370制造商波音公司驳回了中国家属的全部诉讼请求。
2018年5月，搜寻工作宣布结束。同年7月，马来西亚政府公布共计822页的调查报告，表示仍无法确定航班失联的真正原因。
2018年11月底，MH370事件原调查团队正式解散，调查工作移交给马来西亚航空器事故调查局。
2020年3月，马来西亚方面透露，有望尽快落实对MH370遇难乘客家属的赔偿方案，且马来西亚政府将对恢复搜寻工作的可能性进行研究。
2021年3月7日，马来西亚交通部部长魏家祥表示，马来西亚政府将继续与中国和澳大利亚合作，努力寻求事情真相。一旦有新的有力证据出现，将重启搜索行动。
2022年12月14日，据参考消息援引英媒报道，马航MH370起落架舱门残骸于马达加斯加岛被发现，经分析，起落架在撞击时或处于伸展状态。
