在价格频繁调整的路上，特斯拉继续狂奔。只是这一次，特斯拉国产车型的调价更显得意味深长。
10月24日，特斯拉中国官宣对国产Model 3后驱版、高性能版，及Model Y后驱版、长续航版、高性能版等五款主销车型进行调价。其中，Model Y长续航版降价幅度最大，降幅3.7万元或9.37%；Model 3后驱版本降幅最小，为1.4万元或5%。
"特斯拉降价并不意外。"在中国流通协会专家委员会成员李颜伟看来，特斯拉要完成全年计划需要扩大用户群，在目前形势下需要尽快扩大销售。
特斯拉本轮降价早有苗头。9月中旬，特斯拉中国开启了"变相降价"，对于自9月16日到9月30日完成提车并选择在特斯拉店内购买保险的车主，提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价；随后，特斯拉于10月1日再度推出一项保险补贴活动，消费者在10月1日至12月31日期间购车，若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，可通过尾款减免7000元享受保险补贴。彼时，不少观点认为，特斯拉的保险补贴活动都是官方调价的过渡行为。
乘联会数据显示，1-9月，特斯拉中国销量31.8万辆，同比增55.4%，这一成绩也已经和去年全年水平相当，超过了中国头部造车新势力"蔚小理"销量之和。其中，Model Y销量21.91万辆，同比增长135.8%，位列中国高端SUV（售价30万元以上）销量榜首；Model 3销量9.9万辆，同比降11.4%。而本次降价之后，作为国目前特斯拉最受欢迎的车型，Model Y后驱版售价跌回30万元以内，仍可享受2022年国家新能源汽车补贴金额约11088元。
