全球动力电池需求激增
动力电池企业积极布局海外工厂的背后，是欧洲等海外市场需求的快速提升。在欧洲碳减排施压和车企电动化转型提速下，机构预测，欧洲和北美未来几年动力电池需求将保持高位增长。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）的统计数据显示，今年上半年，欧洲新能源乘用车销量为112万辆，同比增长8.7%。再加上欧盟决定2035年禁售燃油车，这对于新能源汽车发展将起到很大的推动作用。
大众预计，仅在欧洲地区，到2030年集团的电池需求就将超过240GWh；Stellantis预测，其在欧洲和北美2030年电池需求将超过400GWh。
市场很大，但要想分这杯羹也并不容易。比如，在诸多厂商抢滩欧洲市场之时，孚能科技的德国建厂计划迟迟没有动静。
2019年，孚能科技宣布计划在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池电芯工厂。这座德国工厂预计2022年底完工，首期产能6GWh，逐年提升至10GWh，可供6万-8万辆电动车使用，孚能科技拟投入超6亿欧元。
2021年9月14日，有投资者曾提问：孚能科技欧洲工厂选址是否确定，进展如何？孚能科技回应称，公司海外项目正顺利进行中。然而又是整整一年过去，这个项目再无下文。对此，9月15日，孚能科技向时代周报记者回应称，以公告为准。
不过，孚能科技的海外布局并未停止。2021年11月，孚能科技与土耳其电动汽车公司TOGG签署合资与供应协议，合资公司主要为TOGG旗下全系产品研发动力电池，按照规划，土耳其合资公司的设计规模是20GWh。
孚能电池董秘在2022年5月表示："海外TOGG的合资厂今年仍在建设中，预计在明年会开始释放产能，公司会根据全球市场需求来规划海外市场的布局。"
在9月9日的发布会上，孚能科技董事长王瑀透露，随着客户不断开发，孚能科技也积极加速产能布局。根据规划，公司计划2025年全球动力电池产能目标150GWh，其中，欧洲规划产能16GWh，中国规划产能130GWh。
从目前已确定的建厂计划来看，各家动力电池企业的海外布局主要是受既定或潜在订单吸引而来。可以预见的是，随着全球化战略的推进，中国动力电池企业的海外发展或将再次提速，这将为动力电池市场不断注入新的活力。
