兜兜转转,小米的对手还是魅族(3)

2022-07-05 13:21     雷科技

与米 OVH 相比,魅族手机的经济基础处于劣势,很难说拿出多少钱去跟友商拼性价比。魅族在小而美的路上,一直坚持到现在,也确实取得了一部分消费者的认可。

图源:魅族官方

只是 Android 旗舰性价比不够高,就很难卖出高销量,这就导致魅族更加没有实力去与友商竞争,甚至没有能力推出性价比机型。现在不同了,魅族有了吉利的经济支持,情况会比从前好很多,只要推出一款配置足够良心的产品,相信会有不少魅友愿意支持。

不过魅族情况好转,不代表就有了与小米一战的实力。如今小米手机销量全球前三、国内前五,即便得到吉利的支持,魅族手机销量也基本不可能追上小米。魅族情况好转,魅友开心就足够了,有了吉利做靠山,我们不用再担心哪一天珠海小厂突然宣布倒闭。

关于魅族 19,我们已经可以推测出大致配置,分为 6.2 英寸和 6.7 英寸两个版本,搭载骁龙 8 Gen 2 处理器,屏幕具有 120Hz 刷新率和 2K 分辨率,快充大概率会提升至 50W 及以上,支持无线快充,电池容量预计 4500mAh~5000mAh。唯一让小雷没有把握的是 CMOS,魅族恐怕仍无实力定制 CMOS,会用哪一款旗舰传感器,小雷也不好确认。

不管如何,至少魅族 19 系列看上去比魅族 18 系列配置强多了,只要价格合适,不少曾经只愿意投票给魅族的魅友,可能会愿意真的成为魅族用户。

与小米的再度交锋,小雷推测魅族与吉利会取得一胜一负,汽车领域吉利和魅族更胜一筹,手机领域小米依然有绝对优势,但优势不是一成不变的,市场会大浪淘沙,剔除不合格的产品与企业。

魅族与吉利联手后,前者可以获得后者的经济支持,更有底气坚持小而美,也可以提升产品的性价比,能够在手机领域继续挑战小米。后者得到前者的系统团队加持,车机系统将会更加智能化和人性化。

虽说吉利销量主力是燃油车,但新能源汽车月销量也能稳定在 10000 台以上,魅族与小米的话题性又高,等到小米汽车发布后,网友们很可能会将其与小米电动汽车相比。小米在硬件方面很难赢吉利汽车,若是系统不能取得很大优势,初期可能会让消费者对其非常失望。

小米最难的地方在于,新能源汽车仍在研发中,不知何时能量产。其它车企正在疯狂抢占新能源汽车市场,小米却迟迟未能发布产品,等到小米发力时,其它车企早已积累了人气和市场基础。尤其是吉利,硬件大概率领先,软件大概率不输,又有小米的宿敌魅族,很可能是小米汽车最大的对手。

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