在麒麟电池概念带动下，汽车热管理板块持续受到关注。其中，松芝股份在互动平台上表示，目前公司储能电站电池热管理系统产品主要供应远景能源和宁德时代。目前，公司为江淮汽车热管理系统主要供应商。
相关的热管理技术新零件也受到关注，其中，银邦股份日前在互动平台表示，公司自主研发的铝热传输材料可应用于新能源汽车冷却动力电池热管理，已于4月18日披露于宁德时代签署备忘录，将在2022年至2026年，向宁德时代直接或间接供应电池水冷板材最低36.18万吨。
打开国际供应链新格局
电池企业的制造能力主要体现在技术创新、成本控制及规模量产后的品质管理能力。对于锂电池而言，其开发流程复杂，各环节的材料制备均有较高的技术壁垒。目前中国电池企业基于电池结构及材料体系创新逐步进入全球新能源汽车供应链。
2022年随着各平台车型逐步进入量产阶段，宁德时代海外渗透已初见端倪。宁德时代正在布局的M3P、麒麟电池，并通过CTP/CTC持续迭代打造更高话语权，并把握宝马、特斯拉等技术应用趋势。宁德时代在欧洲供应链中已批量配套标致、沃尔沃等，海外工厂落地加快一线车企供应进度。
相较于海外的主要竞争对手，宁德时代首席科学家吴凯表示，麒麟电池拥有安全性高、寿命长、能量大、可4C高压快充四大显著优点，较行业龙头特斯拉的4680电池还多出13%的电量。据悉，4680电池是特斯拉的第三代电芯产品，其单体能量密度约300Wh/kg，电池组能量密度为217Wh/kg。
