由于比亚迪汉EV创世版配置太强大了，综合最大功率高达380千瓦（517马力），最大扭矩700牛·米，3.9秒即可完成零百加速，再加上DiSus-C智能电控主动悬架，超级智能电四驱等强悍配置，所以在整体试乘试驾体验非常满意，不管什么项目，这台车都能够从容的面对。
而偏舒适的底盘与调校，让你不管是乘车还是驾车，都感觉特别的舒服和平稳，性能非常稳定，在30万级别的电动车中，难觅对手。
综合来讲，汉EV创世版全方位展现了在驾乘质感、智能科技配置、豪华底蕴等方面的真实产品力，再度刷新"性能、智能、豪华"三大标杆定义。
然后，我还想和大家聊一聊整个电动车技术方面，传统燃油车时代，底盘、变速箱、发动机是三大件，而电动车时代，其核心是"三电系统"，也就是电机、电控、电池。
而在这一块，比亚迪是完全的自研技术，自己的刀片电池，自己的电控技术，自己的电机，真正地掌握核心科技，这也是比亚迪汉EV创世版能够具有如此出色品质的根本原因之一。
在试乘试驾的过程中，很多网友均表示，通过体验这台亚迪汉EV创世版，完全颠覆了大家对国产车的认识。
以往大家认为国产车更多都只是低端产品，在高端上，无法与合资或进口品牌PK的，但试驾了亚迪汉EV创世版之后，我们都觉得并不是国产车不能打，而是大家对国产车认知有偏见，都在用老眼光看国产车，没有感受到国产车的进度，而比亚迪汉EV创世版，就很好的证明了这一点。
截止到今年5月份，比亚迪汉的累计销量已经突破20万台，国产B级车销冠的名号，已是妥妥地收入囊中，而相信在亚迪汉EV创世版等新车型的加持下，未来比亚迪汉家族，以及比亚迪汽车，都将创造更大的辉煌！
