北京商报记者杨月涵实习记者冉黎黎
稳住车市基本盘汽车增量降税
《措施》提出要稳定增加汽车消费。其中包含了各地区不得新增汽车限购措施，鼓励实施城区、郊区指标差异化政策，全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，研究今年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策等。
今年以来，受原材料涨价、芯片短缺等因素影响，国内汽车市场正经历阶段性波动期。数据显示，今年前4个月国内汽车销量为769.1万辆，同比下滑12.1%。其中，今年4月销量仅为118.1万辆，同比减少47.1%，创十年来新低。为此，《措施》明确提出，各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量。
除增加指标外，为更加精细化管理城市交通，《措施》提出，鼓励实施城区、郊区指标差异化政策。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，在汽车保有量较大的城市实施城区指标差异化政策，能够将指标进行分流。一方面可以缓解郊区指标不足压力，另一方面也可以缓解市区拥堵。
此外《措施》还提出，要加快出台推动汽车由购买管理向使用管理转变的政策文件。此前，北京市提出，加快推动小客车由购买管理向使用管理转变。在具体措施上，运用科技、经济、法律、行政等手段，在管好道路停车基础上，强化居住区停车管理和单位停车管理，综合施策、"以静制动"，调控小客车使用需求，降低小客车使用强度。"各城市正试图在小客车数量和使用强度间寻求平衡点，既能满足市民用车需求，又能缓解大城市交通拥堵。"中国流通协会专家委员会成员颜景辉表示，此前的单纯限购正在向优化路网、提升管理、加大公共交通投资等方面发力。
