针对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策，5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》（以下简称《公告》）。北京商报记者注意到，相比2009年和2010年两次购置税优惠政策惠及1.6升及以下车型，此次涉及的车型排量进一步覆盖至2.0升车型，同时价格锁定在30万元以内。对此，业内人士表示，此次政策减税力度覆盖到2.0升及30万元以内车型，惠及面进一步扩大。不仅有利于市场结构稳定，更好地拉动销售增长和减少车型波动，同时也将进一步满足更多消费需求。
《公告》显示，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，对购置日期在今年6月1日-12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。同时，《公告》还公布具体符合减征车辆购置税的乘用车标准，包括含驾驶员座位在内最多不超过9个座位；单车价格以车辆购置税应税车辆的计税价格为准；乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定等。
"预计本轮政策将会给今年乘用车市场带来约200万辆的零售增量。"崔东树表示，鼓励燃油车消费是鼓励民生需求的恢复，尤其是拉动首购和换购需求的增长的意义重大。通过实施600亿元汽车购置税减半措施，是从消费端给消费者消费升级的政策向导，促进主流消费群体恢复消费信心，并有效降低主流消费群体购买压力，必然有效拉动汽车消费恢复到正常轨道。
鼓励新车消费的同时，如何盘活存量市场也被提上日程。
目前，我国汽车市场已由"增量"变为"存量"，汽车消费也进入换购时代，而二手车市场交易也成为拉动汽车市场增量的驱动力之一。数据显示，去年国内二手车交易量为1758.5万辆，为历年最高。今年前3个月，二手车销量为388万辆。中国汽车流通协会相关人士表示，从历年二手车交易量来看，除2020年略有降低外，其他年份均实现增长。
