由于2017年、2018年连续两个会计年度经审计的净利润为负值，自2019年4月起该公司被实行"退市风险警示"处理，股票简称由"海马汽车"变更为"*ST海马"。之后，海马汽车在2019年扭亏转盈，2020年6月摘星，2021年5月摘帽，被撤销风险警示。
不过，海马汽车的扣非后净利润依然处于自2017年以来的连续亏损状态。2021年，海马汽车的非经常性损益高达5.45亿元，远超1.12亿元的归母净利润，导致最终扣非后净利润亏损4.33亿元。
非经常性损益中，海马汽车处置非流动资产损益就占据了近80%，为4.35亿元。其中，海马汽车在2021年共处置闲置房产151套、9个车库，共取得闲置房产处置收益6474万元。
事实上，为优化和盘活存量资产，使净利润扭亏为盈，海马汽车从2019年开始出售了多套闲置房产。年报显示，海马汽车在2019年共处置闲置房产342套，取得闲置房产处置收益达1.35亿元。
除处置房产以外，海马汽车及子公司还转让多份股权。海马汽车有限公司是海马汽车的全资子公司，前者于2019年7月以1.16亿元转让旗下子公司海马物业39%的全部股权，而后又于2019年9月转让其子公司海马研发的100%股权，转让价格为8.06亿元加上股权过渡期损益。
而为了进一步聚焦汽车主业，2021年2月，海马汽车的控股子公司海马财务拟出售其持有的海南银行7%股权，作价3.3亿元，但直到2021年12月，此项交易事项仍未获得中国银保监会海南监管局核准。
此外，海马汽车也在2021年11月转让所持有100%金盘实业股权给海马产业园建设，转让价格为3.16亿元加上股权过渡期损益。
