无独有偶。与张磊有相同遭遇的李强向时代财经表示，自己花165万元在2021年3月定了一辆标配带有电动转向柱的帕拉梅拉，去年10月提的车。但在等车的7个月时间里，一直无人告知交付的新车会缺少电动转向柱，直到付完款提车的时候才被告知这一配置暂时没有，后期免费补装。
车型配置中已标明配备电动转向柱图源/受访者供图
杭州车主王芳（化名）也向时代财经透露，自己去年5月份花了近120万元定了一辆帕拉梅拉，但今年1月份提车的时候，却被销售通知自己标配的电动转向柱需要后期补装。"因为我不太懂车，提车时候就稀里糊涂的签了一份免费补装电动转向柱的协议，但今年4月销售却通知我不补装了，换成赔偿2300元代金券。"
据车主们反映，除了付完全款要提车时才被销售告知缺少电动转向柱外，还有部分车主是在交完定金后就被销售告知"暂时缺少电动转向柱，需要后期免费补装"。
对于签了免费补装协议还被"违约"一事，车主深感不满。据李强透露，今年4月初开始，陆续有车主称自己在签订免费补装电动转向柱协议后又被告知取消该措施，之后大家开始在黑猫投诉平台、车质网等渠道开始进行维权。目前，部分车主的诉求包括：一是保时捷进行退车；二是对整个电动转向柱照价赔偿外，再进行补偿；三是根据《消费者权益保护法》进行退一赔三。
在维权风波持续发酵下，4月30日，保时捷新闻中心发布了《保时捷中国致车主的一封信》，但内容中并没有明确给出将会给相关车主提供何种补偿。车主认为这是保时捷在敷衍他们，李强表示，"保时捷现在就是拖着，发完道歉信之后就没有再和我们车主沟通过，而我们主动去找他们，则让我们等厂家的回复。"
