飞过160架次航班，解锁了50多个机场，这是叶子自2012年开始的飞行纪录，每次飞完后，她都会把行程记在excel表格上。
"就是单纯地喜欢，看到飞机就很开心。"叶子是一名宝妈，对于她来说，也许飞机带来的舒展和开阔恰好是她生活中所需要的。
说起喜欢飞机的原因，22岁的浪浪也深有同感，"那种感觉就是心会突然静下来，所有的压力在那一瞬间都释放了。"
在普通人眼里，飞机可能只是一种出行方式，但对他们来说，更像一种希望和盼头。
这群酷爱飞机的人，被称为"飞友"，对这些飞翔在蓝天的大型交通工具有着不同寻常的热爱。
他们对飞机型号熟稔于心，关注每一架航班，喜欢收集航模，对他们来说，每一架飞机都是独一无二的。
40万买模型自认圈内"萌新"
喜欢上飞机时，浪浪还是初中生，至今已有9年。
他说不出为什么喜欢飞机，也谈不了具体喜欢飞机什么，但"就是喜欢飞机"。在他眼里，每一架飞机都是有生命的，"就像人一样，从出生到老去，只不过飞机不会说话"。
在浪浪的叙述中，飞机不是"它"，而是拟人之后的"他"或者"她"。比如空中客车A380，浪浪叫他"大胖"，因为他大大的机身、胖胖的脑袋；A319是"高原小王子"；B737是"小短腿同学"……。
浪浪最喜欢的一款机型是A320NEO，他管她叫"妞妞"，机身小巧，心脏硕大又强劲，萌萌的机头，"正面看她，你会觉得她在朝你笑，真的超级可爱"。
但让他记忆犹新的还属第一次见到国产大飞机C919。"老兴奋，老幸福了"，在南昌飞行大会上，C919突然动了起来，往他的方向走来，给他那种正面相见的感觉。
在浪浪眼里，向他走来的不仅是C919，更是希望，"他是中国第一个自己的大飞机，也是冲向未来的孩子，感觉他在说'未来有他'！"，当天，浪浪兴奋地一晚都没睡。
浪浪今年22岁，在福建泉州一家数码公司工作。工作内容繁琐，要做库存补充，也要陈列上新，公司运营管理类的活也兼着。一周上六天班，早上9点上班，晚上10点才下班，忙起来连信息都没时间看。
因为工作太忙，假期又少，浪浪"追飞机"的次数算不上多。尽管如此，他也追到了浙江、上海、南昌、西安、江苏等地。浪浪介绍，飞友圈里不少飞友已经飞遍全国，甚至许多飞友会追飞机的首航，从飞机的出生地陪伴他回来。
尽管在微博上有20多万粉丝，但浪浪始终强调自己是"不值一提的小喽啰""小萌新""众多飞友中渺小的一个"。在微博上，他主要关注拍飞机的照片、新航线的开通、新航班的开通、航司引进新的机型、新的彩绘涂装，和飞机模型。
浪浪收集的飞机模型，受访者供图
在浪浪眼里，飞机模型也有生命。新的模型第一次到家时，浪浪会对他说"欢迎回家"。如果是一架自己坐过、拍过的真机模型，那种感觉就像他在身边一直陪伴着自己。
浪浪说，下班回家看到自己喜爱的飞机模型，算是在生活的重压下透了一口长长的气。
自5年前"入坑"飞机模型，截至目前，浪浪共拥有30箱飞机模型，多为空客系列。一箱模型约40架，总共1300架左右。飞机模型价格不等，便宜的98元一架，贵的需要1500元，以均价300元一架计算，浪浪花在飞机模型上的钱近40万元，相当于当地一套房的首付。
"不要引导人们去追模型，我们经济压力很大"，浪浪强调。
浪浪身边的朋友很难理解他追飞机的行为，更理解不了他能跟模型待一天。家人以前也不理解，但慢慢的也接受了，有时乘飞机也会拍一些图片和视频发来。
有时走在路上抬头看见飞机，浪浪会在心里默默祈祷：愿他一生起落安妥。但更多时候就静静地看着，"他们翱翔蓝天真的很美"。
叶子从上学的时候就很喜欢飞机。跟浪浪不太一样，比起收集模型，叶子对拍飞机更加热情。
刚开始，叶子不懂什么光线、构图，看到飞机就随手拍下来，到了2019年，有了单反相机后，叶子正式踏上了追飞机的道路。
2020年，叶子利用海航随心飞的机会，辗转多次飞行，终于如愿坐上了特别喜欢的首都航空Paul Frank大嘴猴主题彩绘机。
