"大嘴猴"之旅是从北京大兴飞往广东梅州，这次追机在叶子看来十分圆满--机组成员很认真地填写了叶子递上的飞行日志，副驾小姐姐还把自己的徽章送给了她，下飞机后叶子转身就拍到一个非常完整的机身照片。
在这趟旅程结束后不久，大嘴猴的喷绘就被刷掉了。"这也是我热衷于拍这些特殊彩绘的意义，它们都是限量版。"
首都航空Paul Frank大嘴猴主题彩绘机，受访者供图
这样的体验，叶子已经有了很多次，但不是每次都会落下一个体面的结局。安-225运输机是包括叶子在内很多飞友心中的一个遗憾。作为世界上最大的运输机，由于战火原因，今年它在乌克兰被损毁。
"圈里很多朋友都喜欢这架飞机，它之前也经常飞来国内，多次降落在天津滨海机场。飞友们拍过很多次，起飞、降落、在空中的各个角度都有，但我只在夜景里拍到它静止状态的样子。"
叶子以为自己还会有很多机会记录下225不同的样子，如今翻看照片，遗憾之余还有些庆幸，至少还是追到了一次。
经历的多了，叶子也淡然了，飞机并不是她生活的全部。除此之外，她还是一位妈妈。
在追飞机之前，叶子最大的爱好是听粤语歌和追港剧，她因此自学了粤语，比起拿着相机到处跑，这个爱好不需要太多的空间，是作为妈妈能选择的更为合适的消遣。在叶子看来，追飞机是她之前所有爱好的集中体现：旅行、摄影、航空，同时还交到了许多志同道合的朋友。
如今孩子慢慢长大，叶子有了更多的自由。
到了寒暑假，在疫情不太紧张也没有特别的追机计划时，叶子会带着七岁的儿子一起来到首都机场附近的西湖园，在平时拍飞机的位置坐一会儿，跟孩子一起看飞机升起和落下，有时候遇到有彩绘图案的飞机，孩子会兴奋地叫起来。
而在机场的轰鸣声里，看着飞机的起起落落，叶子感受到无以复加的开阔和舒展。
为了追真飞机卖掉了假飞机
跟浪浪一样，刚通过研究生复试的小刘也喜欢航模，那是在很早之前，最多的时候有100架左右，不过后来都卖掉了。说起这件事，小刘有点心痛，"当时想买相机去拍真正的飞机，只能安慰自己两个都是喜欢的，不算割肉。"
2017年，网上有个大佬把小刘所有国泰航空的模型都包了，一下子卖了小两万，追飞机的经费就这么来了。对小刘来说，现在的航模市场有点疯狂，"现在玩不起了，太贵了。"
玩不起航模的小刘如今拿着相机，成了西湖园的常客。
也因此认识了一众朋友，陈漳铭就是其中一个。
同为飞友的陈漳铭前两天还做过一个梦，"本来在操场遛弯，结果忽然天空上全是满天的飞机，远处有牵引车拉着Tu214落地，还有数不清的国航77W和359，近地还有成群结队的AC313飞过，最离谱的还有Mi26从云洞里从天而降，赶紧跑回宿舍拿相机出门，结果被反锁在宿舍里了。"
他把这个梦记录在微博上，下面有飞友评论，"太真实了"、"我也梦到过！"
陈漳铭在圈子里小有名气，"我是16、17年开始在微博上发东西的，刚开始就是拍一拍随便分享一下，结果越做越大一直到现在了。"
一开始是看飞机、然后是坐飞机，最后到拍飞机、追飞机，陈漳铭就这么一路走过来。作为南京航空航天大学的大四学生，他的一只脚已经踏进了航空业，进入业内是他的第一选择，"想过做飞行员，不过现阶段还是以本科学业为主。"
在时代财经的约访过程中，陈漳铭的回应是最热情的，他之前接受过不少采访、做过相关的科普视频，喜欢对外发声。"我希望自己能做旅客和业内之间的桥梁。"陈漳铭在微博上记录了一次乘机途中他向妈妈讲解民航文化的视频，他说，"得先跟自己家人讲明白了才能服务更多的人。"
飞友圈不止是年轻人的群体，"从小学生到老大爷，什么年龄段的都有。"
在英国考文垂上学的黎瑞祥也有同感，他对时代财经说道，附近的伯明翰机场有一群飞友，都是六七十岁的老爷爷、老奶奶。"他们的经历远比机场里的飞机，甚至这座机场本身丰富，但依然几十年如一日的，一有空就来看飞机，我觉得对他们来讲，这种追也代表了一种不服老的心。就好像有一部描写篮球的电影叫《德鲁大叔》，里面有一句话， '人打球不会变老，人不打球了才是真的老了'。"
曾经有数据统计，平均每天大约有10万个航班起降，这些飞机从升起到降落，牵动着无数人的心绪。
3月27日，载着黑匣子的飞机回到北京，小刘去了西湖园，路上想着要不要买束花，来到后才发现，地上已经有许多花，都是飞友们特意过来悼念留下的。
他拍下那些花束，在微博写下一句，"愿中国民航，从此起落安妥。"
（文中浪浪、小叶为化名）
