我们都知道汽车是由变速箱+发动机+底盘组成的，因此也被称为三大件。虽然大家一直都说三大件好与坏，除了架构平台是一方面，以及调校又是一个原因，最关键是成本是核心，毕竟资金不到只能用便宜的三大件，好比如10万车和100万车的成本不一样，三大件自然就不一样，那么你知道三大件之中，最便宜的是哪个吗？
事实证明，三大件不好造，需要投入巨大的资金和精力去研究，人才也是关键之一。在过去的10年里，自主品牌针对三大件也是投入巨资，依旧无法研究出更出色的三大件，只能说现阶段是解决了发动机的问题，毕竟研发一台发动机不仅需要资金的支持，还是个漫长的过程中，首先要建立出生产线，其次要积累经验以及专利技术，只有更成熟的技术才能够批量生产，因而来降低研发成本，与变速箱和底盘相比，在这三个主要部件中，发动机则是最便宜的部件，也是最容易研发的，毕竟这些年我们借助合资品牌的平台，也积累了不少的经验，同时也攻克了不少的难题。
而作为消费者的我们也知道，三大件的维修费用之中，发动机的维修费用是最便宜的，如果是发动机坏了很容易就可以修复好，但是自动变速箱一档坏了，就是直接更换而不是维修了。我和业界的工程师讨论了这个话题：你认为三大件之中，哪个部件最难搞定？而他给我的答复居然是底盘，原本我还以为是变速箱，没想到是底盘，这让我有些惊讶了。
