随着2024年的到来，我国首批新能源汽车正逐渐步入"脱保"阶段，引发了车主们对于换车与换电池之间的艰难抉择。据悉，自2016年起，我国乘用车生产企业被要求为电池、电机等核心部件提供至少八年或12万公里的质保，而今，这一期限已满。
近年来，新能源汽车市场蓬勃发展，但随着首批车辆动力电池的"服役"期满，动力电池的"换电潮"已悄然来临。数据显示，近两年内，将有超过1950万辆新能源汽车的电池质保到期，这意味着每年都将有大量动力电池面临更换。
面对动力电池的更换，高昂的费用成为了车主们的首要难题。动力电池作为新能源汽车中成本最高的零部件之一，占整车成本的四成左右。据业内人士透露，更换一块动力电池的费用几乎等于甚至超过了汽车的残值，这对于许多车主来说无疑是一笔天文数字。
