目前的自动驾驶技术正处在责任划分的关键阶段，L2、L3级别自动驾驶技术的事故风险不亚于新能源汽车自燃。要知道，在国标的强制要求下，新能源汽车即便是发生了热失控，新能源汽车也必须要为用户争取5分钟不起火的逃生时间，而自动驾驶技术的失效则极有可能会直接导致严重的交通事故。
在小雷看来，L3级既是自动驾驶技术的发展瓶颈，也是自动驾驶发展过程中最尴尬的阶段。车企必须要确保系统在运行过程中的可靠性，但是又容许它在可预知的情况下存在失效接管的可能性。
要知道，即便是在面对自燃率低于传统燃油车的新能源汽车时，传统保险公司都不愿意承担新能源汽车自燃和泡水的风险。因此，一旦智能汽车进入了可靠性存疑的L3级别自动驾驶时代，L3级自动驾驶汽车的这些不确定因素必将直接导致搭载这些技术的车型保费飙升。
