电动车冬季续航为何会变短？解决办法全靠它(5)

电阻丝加入与热泵加热功耗实测

目前大部分纯电动车的制热系统都是PTC加热，其能效比为1，以3000W的功率考虑，那么满功率开启热风一个小时，即消耗3kWh电量，这对于百公里消耗10-20kWh的纯电动车而言，无疑是"奢侈消费"。PTC空调，可以简单理解为热吹风机，通过加热电阻丝放出热风，功耗大，国外车主经过实测制热3小时用掉2度电。

热泵原理

以特斯拉为例，其采用了热泵加入系统，利用压缩机将低沸点液体（冷媒）蒸发吸热，液化放热的原理，把外界的热量搬到驾驶室。功耗低效率高，实测制热3小时用掉0.7度电。