原中泰证券首席涉内幕交易被抓,华为造车概念小康股份:不知情、未参与(4)

2022-01-18 11:00     观察者网

1月18日盘前,小康股份发布澄清公告称,该公司对相关内容进行了核实,为了避免对投资者造成误导,现澄清说明如下:

小康股份对上述事项不知情也未参与相关违法违规事宜。

公司一直坚持依法合规经营是持续、稳定、健康发展的基础,注重遵守各项法律法规,注重保护全体投资者的权益。小康股份与华为的合作一切正常,公司将一如既往地做好生产经营和产业布局,持续聚焦主业,不断提升公司的核心竞争力和经营业绩。

如果不绑定华为,小康股份在A股市场并不知名。

2021年,在推出与华为合作的首款车型——赛力斯SF5,以及全新品牌AITO的首款车型——问界M5后,小康股份股价开始坐上“过山车”,年内收获28个涨停板,数次登上龙虎榜,股价年内涨幅达249%。

公开资料显示,成立于2007年的小康股份是集汽车整车及汽车发动机、汽车零部件制造、销售于一体的制造型企业,于2016年6月登陆A股。彼时,小康股份还是一家冷门公司,靠生产低价乘用车立足市场。直到2020年底,小康股份的股价一直在10元左右徘徊。

然后,2020年12月起,小康股份股价迅速拉升,最高时达到2021年6月25日的83.83元,半年多时间内上涨近10倍,市值也来到858亿元,在A股的整车上市公司里排名第六。

与股价迅速拉升形成鲜明对比的是,小康股份近年来却多次遭到监管处罚,并伴随着亏损不断扩大的糟糕业绩表现。

2017年以来,小康股份已因关联交易、资产处置、可疑战略合作协议等问题收到上交所和证监会重庆局不少于7次的问询函和关注函。最近两次分别是在2021年1月和4月,该公司因为违规信息披露和内幕交易,接连遭到证监会的行政处罚和书面警告。

与此同时,小康股份亏损持续扩大。财报显示,2017年到2020年,小康股份净利润分别为11亿元、5.1亿元、0.8亿元、-22亿元,同比增长73.41%、-53.89%、-82.81%、-2716.51%。

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