每当提到是否需要原地热车时，相信总会引发争议，大部分车友认为不需要原地怠速去预热车辆，毕竟最近这些年来绝大多数车型的车辆手册上都不建议原地热车；但依然存在少数的朋友认为需要热车，不热车会对发动机造成损伤，毕竟热车的观念已经遗留了几十年，惯性思维很难被消除！
对于化油器时代的汽车而言，原地怠速是科学的、是必须的过程；而在如今电控内燃机的时代，原地热车早已成为玄学；先不说热车到底有没有功效，是否真的存在热车这样的过程？如果存在，那么判断热车过程存在的依据、标准是什么？难道仅仅因为发动机在低温冷起时的高怠速转速？因为怠速转速很高，所以证明需要原地热车？
实际上用发动机冷启动时的高怠速来证明需要热车是错误的，更高的怠速仅仅是起到加速预热三元、以及维持怠速稳定的作用，但并不代表需要原地热车；很多车友面对低温冷起时的高怠速转速时就会产生需要热车降怠速的错觉？假如低温冷起时、发动机转速正常，那么是不是就代表不需要热车了？就能打消车友们对不原地热车的疑虑？
化油器时代为什么要原地热车？
