"我这车保费昨天比前天报价贵了3000块钱，今天报价比昨天又便宜了1000块钱。"一位刚刚购买了特斯拉Model Y的车主2021年12月29日向新京报贝壳财经记者表示。他花费约30万元购买的爱车，保险价格却像股票一样在几个工作日里不断起伏。
2021年12月27日，经过调整后的新能源车专属保险产品正式上线，多家险企均推出了相关产品。随即有车主表示，自己的新能源车保费"大涨"。
"现在车险价格一天一个价，我跟同事聊了聊，一般是比以前高，也有降了一些的，具体的数据不知道。"中国人民财产保险股份有限公司（以下简称人保）的车险专员杨杨（化名）告诉贝壳财经记者，自新能源车险正式施行后，他们的工作陷入了"几天一价"的情况。
"保险公司想跟随政策抢占高地、响应国家号召，但又担心新能源汽车赔付率太高出现赔钱，所以都十分纠结。"一位不愿具名的保险公司高管告诉记者。
"目前的车险价格变动主要是新政策下发后的调整期，后期会有所缓解。"汽车分析师张翔则向贝壳财经记者表示。"整车企业或许可以建立自身的保险品种，拓展整车企业的保险业务，建立自己有数据支持的低保费的保险体系。"乘联会秘书长崔东树建议。
新能源车专属险的一次改变，引发了保险公司、消费者甚至是厂家的新一轮博弈。
特斯拉保险价格"震荡"上升
在银保监会的指导下,中国保险行业协会在2021年12月14日发布了《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》。
新的保险政策为新能源汽车、电动汽车、混合动力汽车提供了大量的保障，诸如电池自燃，充电自燃，充电桩维修等都被纳入了新保险中。
