财联社(北京,记者徐昊)讯,新年伊始，造车新势力率先公布了12月及2021年全年交付情况。其中，小鹏汽车位居全年交付量第一，蔚来、理想分居二、三位，捍卫了"蔚小理"的称誉。
不出意外的，小鹏汽车12月以16000辆的交付量连续三个月登顶造车新势力"销冠"，同比增长181%。第四季度累计交付量达到41751辆，同比增长222%。凭借四季度的良好表现，2021年小鹏汽车全年总交付量达到98155辆，为2020年的3.6倍。值得一提的是，小鹏P5在今年10月开启规模交付后持续爬坡，12月交付5030辆创下新高。
凭借理想ONE一款车型，理想汽车以14087辆的交付量连续两个月实现交付破万，并再创交付记录。理想汽车在三季度财报中预计四季度车辆交付量为30000至32000辆，实际四季度交付量为35221辆，超预期10.1%-17.4%。1-12月理想汽车的交付量为90491辆，也是造车新势力中单车交付量最高的品牌。
发布捷报的还有哪吒汽车，其12月10127辆的交付量实现环比微增1.1%，且同样连续两个月交付量破万。在单车价格和定位相对偏低的情况下，哪吒汽车特别强调，"2021年，哪吒汽车的用户中来自一线、新一线、二线城市用户占比约64%。"在过去的一年里，哪吒汽车不断扩大"朋友圈"，与华为、地平线、360、宁德时代等知名汽车合作，不断向行业输出"科技平权"的价值观。
从全年的整体交付量来看，蔚来汽车以91429辆的交付量，失掉了造车新势力的"霸主地位"；从12月的单月表现来看，蔚来汽车出现了环比3.6%的小幅下跌。
