造车新势力2021年年终榜单出炉:小鹏问鼎 蔚来、理想分列二、三位(2)

2022-01-04 07:40     财联社

"有一批芯片在通关时耽误了些时间。"有蔚来汽车内部人士对财联社记者表示,供应链短缺,仍然是制约蔚来汽车交付的主要因素。

事实上,今年以来,蔚来汽车一直受到供应链的影响,各月交付情况波动巨大。2022年,蔚来汽车计划2022年交付三款新车,包括了已经发布的ET7和ET5,接下来对供应链依然是严峻的考验。

造车新势力2021年年终榜单出炉:小鹏问鼎 蔚来、理想分列二、三位

此外,零跑汽车也在今年一直稳扎稳打,在造车新势力的排行榜中守住了自己的位置,在12月交付量达到了7807辆。"当前新能源车市呈现'哑铃形'格局,而智能小车便是其中最为热门的细分市场。"零跑汽车表示。

在今年9月重新对外发布交付量的威马汽车,12月完成交付5062辆,已连续4个月稳定在5000辆左右。不过,威马方面对这一成绩并不满意。"我们内部都期待月销能尽快实现8000-10000万辆。"有威马内部人士称。

在2021年取得了巨大突破的造车新势力,在接下来的2022年依然面临着不小的压力。从12月竞品的交付情况来看,极氪汽车、岚图汽车这样的传统"新势力"已经开始上量,交付量分别为3796辆和3330辆,出现了明显的环比增长;合资品牌中的大众ID.家族的交付量也达到了13787辆。

值得注意的是,12月31日,财政部等四部门发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。《通知》指出,2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。造车新势力的车型中大部分价格较高,补贴的退坡或将触及到部分消费者对于价格的敏感神经。

在这一背景下,行业预测2022年新能源汽车销量将达到500万辆的"蛋糕",目前还很难预计如何分配。

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