安定隧道。新华社记者 丁怡全 摄
在建设过程中,中老铁路专业施工技术团队相继完成热带雨林地区接触网基础结构一体化等15项科研成果,优化设计和工艺65项,研发和应用27项智能工具、11项智能工装,实现中老铁路施工全过程的“数智建造”。
不仅克服了重重困难,中老铁路开建以来,还带动老挝当地就业超过11万人次,帮助沿线村民修建道路、水渠接近2000公里,为当地百姓带来了大量看得见、摸得着的利益。
全线通车后,有老挝旅客接受央视采访时甚至感叹:“火车快,心里感觉飞机都没有这个快。”
安定隧道。新华社记者 丁怡全 摄
在建设过程中,中老铁路专业施工技术团队相继完成热带雨林地区接触网基础结构一体化等15项科研成果,优化设计和工艺65项,研发和应用27项智能工具、11项智能工装,实现中老铁路施工全过程的“数智建造”。
不仅克服了重重困难,中老铁路开建以来,还带动老挝当地就业超过11万人次,帮助沿线村民修建道路、水渠接近2000公里,为当地百姓带来了大量看得见、摸得着的利益。
全线通车后,有老挝旅客接受央视采访时甚至感叹:“火车快,心里感觉飞机都没有这个快。”