“只要求小鹏像个正常的企业”
“2021年10月10日，在上海环球港的小鹏（店），订了一辆小鹏P7 480N版本，选配了丹拿音响及nappa小牛皮。销售承诺6-8周交付，在第8周之前，销售一直承诺按时交付。到了第8周，在我一再追问之下，（销售）说出会晚交付的事情，时间点在2022年2月中上旬配车，2月下旬交付。”
邱小姐已经记不清，这是第几次向别人讲述这段事。而在维权群里与各位准车主的交流过程中，她得知，自己不是唯一一个被销售的承诺“欺骗”的消费者。
“小鹏总部客服多不要脸，我交期前一周打电话问，还信誓旦旦跟我说他们没遇到逾期不能交付的。”莫莫的遭遇，与邱小姐如出一辙，“到交付当天我问的我销售，就出现销售说的那三个方案。”
所谓的三个方案，即下单P7 480E/N车型，被延迟交付的车主，可以选择继续等待提车、改配其他车型，或者无忧退订。很多车主无奈之下选择接受其中一个方案，但还有一百余人，在对小鹏的强烈不满之下，选择继续“死磕”。
造成不满的第一个原因，是为什么不能第一时间与客户进行真诚的沟通。 “有一个重点是，在原先的6到8周时间内，为什么没有提前告知供应问题，在到达交车时间后再告知，并且是延迟了15周之久，前面6到8（周）在干嘛?”斑马质疑道。
邱小姐补充，小鹏没有第一时间道歉，安抚客户情绪，而是在客户发声近十天后，才给了一个“由于电池供应紧张才晚交付”的声明，但依然没有给出合理的补偿措施。在她声明急需用车后，小鹏也并未提供代步车供她暂用。
“我和他们说了我急用车，家里有老人骨折每周都要去医院，我公司不靠地铁，上下班要打车非常不方便。我说你们安排一辆试驾车先给我救济，也不愿意。据我所知，部分城市的车主已经安排了试驾车，各地也都有一些店给予力所能及的补偿。不是在乎礼品的价值，至少有一个说法，在乎客户的感受。我的店里什么都没有，还说人家给试驾车是违规的，说人家是经销商不是直营店，试问营销商都可以做得比你小鹏的品牌做得好，你羞愧吗？”说到这里，邱小姐情绪有些激动。
陆玖财经提到，抖音上有一个人吐槽小鹏，后来好像拿到了赔偿方案，莫莫表示：“我们只是正常维权，和他不一样。我们只要求小鹏像个正常的企业，该负的责任就得负，逾期违约导致我们损失的要有个赔偿，要有回应。”
