ECU为了防止熄火而主动补油提升转速，于是就出现了车辆自己加速的情况。比如你用3挡行驶，发动机转速1000转/分，这时候升4挡的话发动机转速肯定要下降，而行驶中ECU必须保证转速不低于1000，所以换挡后ECU必然要补油提升转速，汽车就会有加速感了。
还有一种情况是换挡时油门踩多了，
而且先踩油门后松离合，这导致离合器结合的瞬间发动机转速过高，车辆就会出现加速的情况。比如换挡时发动机2000转刚好匹配当前的车速和挡位，而你把转速踩到2500转，松离合时汽车肯定往前窜。
想避免这种情况需要注意两点：
